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哈啰順風車app v5.8.2 安卓版
哈啰順風車app v5.8.2 安卓版

類型:生活服務

語言:簡體中文

更新:2019/2/23

大小:49.8M

平臺:Android

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哈啰順風車是哈啰出行app最新上線的功能點,道路千萬條,安全第一條,這不,這款軟件同樣以用戶安全為第一原則,針對每一位想要成為車主的司機都會進行嚴格的要求,為保護用戶采取多方面的措施,既方便又安全,服務周到。

軟件介紹

哈啰順風車app是一款非常不錯順風車出行軟件,這里可以直接注冊下載使用,在家就可以使用的出行軟件,給用戶的出行帶來了很大的方便,需要的隨時都可以預約哦!
哈啰出行加入全新了順風車服務功能,用戶和車主都可以使用這款app,車主用戶可以申請成為司機,能夠提供順風車服務!

軟件特色

拼車:大巴價格,私家車待遇
打車:雨雪天、早晚高峰不溢價
叫車:預約出行,線路自主
順風車:出發直達目的地,無需轉車
網約車專線:專線在手,出行無憂
順風車車主:順路接單,分擔成本
順風車司機端:一鍵發布,智能推薦
順風車司機版:兼職打車司機,輕松賺錢
順風車出行保障:安全出行,30萬承運人責任險

哈啰順風車第1張預覽圖

功能介紹

【哈羅單車】品牌全新升級為“哈啰出行”,APP更名;
品牌升級后,對原有單車及助力車等業務使用不產生影響;
【哈啰順風車】車主司機火熱招募中,順路拼車省油費;
致力于成為值得公眾信賴的拼車服務平臺,更劃算,更安全,更舒適,更合規,更環保;
【哈啰打車】全新上線,聯合嘀嗒出行及首汽約車,一鍵呼叫出租車,快車,專車等多種車型;高額打車出行禮包,App內限時領取;
【哈啰助力車】輕松騎行,一蹬就助力;
【哈啰出行】單車,助力車,打車,順風車,一站式出行新體驗。

如何計費

哈啰順風車第2張預覽圖

哈啰順風車第3張預覽圖
很明顯,哈羅順風車的價格比嘀嗒的計價規則要合理的多,嘀嗒順風車3個人和4個人的價格基本差不多,而哈羅順風車則是3個人是一個人的220%、4個人為250%!

軟件評測

哈啰順風車怎么樣?
哈啰在春運之際推出順風車業務,選擇了一個很好的時間點。同時,也說明了哈啰已經確立了一套自己的順風車系統邏輯。 一套區別于滴滴順風車的系統邏輯。
從歷年的情況來看,春節期間必然是跨省、跨城交通需求最旺盛的時候。前半程的返鄉、后半程的回城,都會對常規的鐵路、高鐵、公 路、航空交通體系造成巨大壓力。一些經濟上較充裕、或者對時間、舒適性要求高的乘客,就會轉向順風車這種新興的出行模式了。
我們來看一組數據:2017年40天的春運期間,僅滴滴順風車就運送了多達848萬乘客跨城出行,這個數字是2016年同期的將近350%。可 見需求規模有多大,哈啰出行趁這個時機推出順風車業務,將能夠獲得很好的推廣效果。
實際上,無論在春運還是平時,乘客對順風車的需求都是剛需。過去幾年中,是滴滴打著公益順風車的旗號卻做著網約車的業務,把順 風車帶偏了。另外,由于滴滴不恰當地將“社交”等功能融入了順風車應用中,加上對司機“人、車、證相符”的規定執行不嚴,造成 了后來一系列的嚴重問題。
從目前曝出的信息來來,哈羅順風車與滴滴順風車在對乘客需求和司機需求匹配上邏輯是有區別的。比如在春節期間推出順風車,除開 搭春運順風車推廣之外,也凸顯出哈羅順風車的一些邏輯。顯然是考慮了跨城,跨省乘客剛需,以及司機回家“順路”載客,節省油費 ,賺點小錢的實際情況。哈羅的這個邏輯區別于滴滴無所謂長短距離,更接近順風車本質。
如前所述,每年春節期間乘客對順風車的需求是極大的。今年滴滴由于各種問題下線以后,人們出行的問題急需解決。哈啰順風車的及 時推出,無疑將提供相當大的額外運力,對今年春運的安全、高效運行會起到很好的補充作用。相信監管部門也會樂見其成的。
哈啰順風車第4張預覽圖

哈啰不一樣的“網約車”玩法
哈啰推出順風車的舉動,真的說明其把未來發展的目標放在了滴滴那樣的常規網約車市場嗎?未必如此。
早在2018年10月份,哈啰出行就已經表示要“跨界”網約車,不少人都議論哈啰要同滴滴等已有的網約車玩家進行正面對抗。但后來的 事實表明,哈啰網約車應用只對出租車開放。
哈啰推出網約車應用后,選擇了與出租車司機們慣用的嘀嗒出行平臺進行合作。乘客可以通過哈啰出行APP以及支付寶上的哈啰小程序 “打車”入口,相當便捷地實現一鍵叫車。在這個合作模式下,哈啰出行提供流量入口,而嘀嗒出行則提供運力,共同為乘客帶來優質 服務。
屆時,哈羅出行可以通過為用戶提供增值服務,或者為地方出租車公司提供技術服務來建立營收模型。
相比滴滴,哈羅出行的優勢在于背靠大阿里生態,有更多的想象空間。比如在出行安全上,背靠阿里的哈羅,接入芝麻信用后,對用戶的認知上,就有更多的維度。
2018年哈啰單車就是借助了芝麻信用免押金的支撐,在ofo、摩拜兩大對手的擠壓中竟然實現了后來居上。在順風車業務中,哈啰也在與螞蟻金服深度合作引入芝麻信用。
從哈啰順風車的車主注冊界面上我們可以看到,系統要求注冊必須通過芝麻信用認證。這種做法,一方面能夠為乘客和司機帶來更大的信任度,讓順風車的安全系數得到提高,同時也為市場引入了新的管理和約束機制。在璽哥看來,隨著順風車業務的推廣,芝麻信用甚至可能成為行業的新標準。
哈啰順風車第5張預覽圖

芝麻信用之外,哈羅還將獲得阿里更多的支持。去年9月份,在螞蟻金服等領投之下,哈啰又完成了一筆40億人民幣左右的融資。有阿里系這個強大的體系支撐,哈啰出行在馬云的“大出行”版圖中將有大作為。哈啰截止到2018年的年中,已經實現了超過500萬輛單車的投放,覆蓋300個城市和260個景區,并實現了注冊用戶超過2億、日訂單量2000萬單的業績。有了智慧單車這個入口,加上助力車、網約車、順風車等多個入口,哈啰將能向滿足用戶多元化的出行需求,將城市智慧交通體系串聯起來。
縱觀阿里系整體的大出行布局,不但有哈啰出行與嘀嗒、首汽的合作平臺,而且還將聯合高德地圖打造智慧出行平臺,并正在啟動“地鐵+單車一體化智慧接駁”項目。借助這些平臺以及合作項目,阿里通過對公共交通入口的深度布局,已經對C端用戶和流量有了極大的掌控力。未來這個大體系還能夠對阿里籌謀已久的無人駕駛、車聯網布局提供完善和補充。

怎么注冊成為哈啰順風車車主

哈啰順風車是哈啰出行推出的一款值得信賴的拼車服務軟件,致力于讓人人都能打得起車、打得到車。
1.首先下載好“哈羅出行”,打開并注冊登錄
哈啰順風車第6張預覽圖

2.打開軟件后,點開“順風車”里的“車主”模塊
哈啰順風車第7張預覽圖

3.點擊“認證車主”
哈啰順風車第8張預覽圖

4.按照要求填寫資料,上傳身份證片,填寫完畢后點擊“下一步”
哈啰順風車第9張預覽圖

5.按照要求上傳行駛證照片以及車輛信息,汽車照片需要看到車牌號、車型、顏色等基本信息,完成后點擊“提交認證”
哈啰順風車第10張預覽圖

6.等待審核完成
哈啰順風車第11張預覽圖

哈啰順風車第12張預覽圖

注意事項

車主要求: 1.年齡19歲-70歲,無暴力犯罪及吸毒記錄 2.駕齡1年以上,駕駛證C2及以上無交通肇事犯罪、酒駕等嚴重交通違法記錄
車輛要求: 1.車輛條件:5-7座小型汽車,車況良好符合所在政府主管部門要求 2.車輛所有人:駕駛車輛必須為車主本人所有且為注冊車輛 3.營運類型要求:客運車輛、貨運車輛、警用車、消防車、救護車、校車等車輛無法加入
哈啰順風車是哈啰出行的子業務,只需要哈啰出行app即可進行車主、乘客身份切換哦

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